Нещодавно ми вже писали про відсторонення керівника Львівського облавтодору головним підприємством “Автомобільні дороги України”. Однак з огляду на те, що карта України велика і таких облавтодорів багато, то тепер стало відомо, що через буцімто неефективну роботу і допущені порушення, підприємство втратило багато мільйонів “грошиків”, а автомобільні дороги України так і не стали кращими, скоріше гіршими.
Проблеми однак не лише у автошляхів, а й на залізниці також – чому б там усіх не позвільняти
З’ясувалося, що перевіркою підприємства “Автомобільні дороги України” займається ще й спеціальна державна аудиторська компанія. Але проблеми знову ж таки знайшли не в роботі головного підприємства, а в діяльності дочірніх, вочевидь, “неугодних”.
Виявляється цього разу вирішили перевірити самі “Автомобільні дороги України”
Про це стало відомо не від “Автомобільних доріг України”, а безпосередньо від прес-служби Держаудитслужби. Схоже, що тут полюють вже один за одним.
Перевіркою роботи підприємства займається Держаудитслужба
Автомобільні дороги України: скільки збитків нарахували?
Відповідно, діячі Держаудитслужби виявили, що внаслідок усієї діяльності підприємства “Автомобільних доріг України” державі завдано збитків на 85 млн. гривень. Імовірно, державні чиновники порахували як збитки усі гроші, що були виділені на ремонт доріг, а карта доріг України значна, тож можна підрахувати, наскільки це невеликі гроші. Напевно, перед найкращими з найгірших чиновницьких умів була розкладена мапа України, над якою ламали голову, до чого б доколупатися. Як бачимо, карта автомобільних доріг України та кількість ремонтів на ній не дозволили назбирати яку-небудь суттєву суму.
Через діяльність облавтодорів нанесено збитків на 85 млн. гривень
Однією з виявлених проблем було завищення реальної вартості асфальтобетонних сумішей, які використовувалися в рамках проведених контрактів, а за ці контракти гроші сплачувалися з бюджету.
Насірова з його мільярдними збитками таки переплюнути не вдалося
Розкладена карта автомобільних доріг України також якимось чином дозволила порахувати, що через прийняття неефективних рішень і здійснення непродуктивних витрат, тобто “от якби так, а не отак”, з’ясували, що недоотримано доходів на 270 млн. грн. Тут можна лише сказати, що держава загалом своєю діяльністю створює збитків не на мільйони, а на мільярди гривень, і страждають через це, зокрема, й автомобільні дороги України. А поки що уся дорожня карта України являє собою скоріше звалище неякісного асфальту, ніж траси.
Джерело: UA1
Як ця заворушка починалася, можете подивитися тут.
