Програма фестивалю OldCarLand-2016 включала не лише статичну демонстрацію ретротехніки, але й дефіле територією музею (час від часу повз відвідувачів проїжджали як цивільні, так і військові старі машини, що додавало ще більшого шарму дійству) і пробіг на старовинних автомобілях Києвом (хоча до кінця здійснити цей задум невдалося: колона складалася з чотирьох машин, до того ж одразу після стартового свистка замикаюча “Волга” заглохла і не завелася, а Татра, що мала їхати третьою зупинилася, щоб допомогти водію завестися). Крім цього, відбувалися вже традиційні змагання водіїв пасажирських автобусів за звання “Кращий водій “Київпастрансу””, офіційний етап із тюнінгу та автозвуку EMMA Україна. На додаток школа контраварійного водіння “Карбон” здійснила показові заїзди, в останній же день нагороджували учасників фестивалю в різних номінаціях.
Хто дійсно заслуговував нагород – власники тих небагатьох автівок марки Opel, що експонувалися в рамках свята. Про них ми сьогодні й розповімо.
Opel P4 1935-1937 рр. Стверджується, що автомобіль із ціною 1650 рейхсмарок був доступний для більшості населення, дохід якого складав близько 250 рейхсмарок у місяць. Першопочатково пропонувалося лише два кольори – сірий і темно-синій. Машина комплектувалася мотором 1,1 л. на 23 к. с. і механічною 4-ступеневою коробкою передач, що дозволяло розганятися до 85 км./год.
Opel Super 6 – люксовий автомобіль, що виготовлявся компанією Opel між 1937 і 1938 роками
Салон Opel Super 6. Машина оснащувалася рядним 6-циліндровим мотором на 2,5 л., що дозволяв розвинути 115 км./год.
Opel Rekord C 1967-1971 рр.. Найуспішніше покоління моделі, що розійшлося по світу в кількості 1 276 681 екземплярів. Покупців приваблювала надійність машини, просторий салон і дизайн у стилі американських “маскл-карів”. На цей автомобіль встановлювали двигун об’ємом 1,9 л. (90 к. с.) і 4-ступеневу механічну КПП, максималка – 160 км./год.
Opel Ascona B 1979 року. В кінці 1978 двигун 1,6 S перестали ставити на машини Ascona, хоча на деяких локальних ринках він був доступний у дефорсованій версії на 70 к. с. (51 кВт). Натомість автомобілі цієї моделі почали комплектувати мотором 19N, який характеризувався меншими витратами пального; такий силовий агрегат стоїть і під капотом машини на фото
Opel Monza задумувався виробником як заміна Commodore Coupe
