Порівняно з попереднім фестивалем приїхало кілька нових Ford’ів, з яких справді класичних було тільки двоє. Інші зацікавили далеко не історичними факторами, а своїм станом. Про це нижче.
З-поміж багатьох блискучих старих автомобілів виділявся цей Ford Escort другого покоління, який немовби щойно зійшов з одного із допів раллі “Париж-Дакар”. Автомобіль і справді має історичну прив’язаність, адже молоді хлопець і дівчина змайстрували репліку чемпіонського Escort з раллі RAC 1979 року:
Ford Escort Mk2, 1977 рік випуску
Цей непоказний на перший погляд Ford Escort Mk4, виготовлений у травні 1988 року, насправді приховує повністю оригінальний стан. В Україну він потрапив у 1998 році вже з пробігом у 86 000 км. Наразі він має 119 500 км. Крім оригінальних деталей, цей автомобіль також має повністю рідне пофарбування. Схожі машини випускали у Німеччині в період із січня 1986 до липня 1990 років, тож цей екземпляр саме з середини свого конвеєрного життя. Він має економічний карбюраторний двигун об’ємом 1296 куб. см. на 60 к. с. і 5-ступеневу коробку передач. Витрати по місту складають 6,5 л./100 км., а на трасі – 5,5. Тут встановлено паливний бак на 47 л.:
Ford Escort Mk4, 1988 рік випуску
В одному з тихих куточків фестивалю заховався цей монстр – Ford Sierra Cosworth 2.9. Автомобіль має двигун від знаменитого постачальника моторів для Ф-1, що має код BOA і володіє потужністю 197 к. с.:
Ford Sierra Cosworth 2.9, 1986 рік випуску
Ford Granada Mk1, 1972 рік випуску. Автомобіль належить до машин першого року випуску моделі. Цікаво, що спершу дешеві Granada мали зовсім іншу назву – Ford Consul
Ford Taurus, 1994 рік випуску. Хазяїн цього автомобіля придбав його у не найкращому стані, однак зміг відновити його настільки, що автомобіль не соромно показати й на OldCarLand
Ford Probe, 1989 року випуску. Це перший рік випуску першого покоління моделі Probe, яке проіснувало до 1993
