Кілька років тому українські дизайнери запропонували широкій громадськості ескізи можливого кросовера, що міг би теоретично випускати ЗАЗ. Зважаючи на успіхи найближчих партнерів українського заводу – компанії Chery, яка нещодавно почала виробництво свого SUV 3X – цілком можна було би сподіватися, що й ЗАЗ запозичить цю модель для збирання на своїх потужностях. Тим паче, що оновлювати обладнання суттєво не довелося б, адже нова модель базована на автомобілі Chery Very, що більше відомий в Україні як ZAZ Forza. І, здавалося б, на ЗАЗ Шанс еволюція запорізьких моделей не мала б зупинитися…
Враховуючи стан справ на ЗАЗі, багато українців очікують хоч якихось рухів звідти, тим паче, що є багато передумов у вигляді співпраці з китайським виробником Chery
Історична конструкція ZAZ
Якщо заглибитися в історію, то в часи, коли ЗАЗ лише створював собі ім’я на українських теренах, вже велися розробки компактного утилітарного позашляховика. Такі експерименти в Запоріжжі тривали близько 50 років тому, тож на той час вже існувала певна школа конструкторів повнопривідних авто. Зокрема, мова про ЗАЗ-971 1962 року. Двигун для нього взяли з єдино можливої на той час для запоріжців моделі – ЗАЗ-965. Це був 0,9-літровий мотор на 27 к. с.
Запорожці й раніше намагалися створити позашляховик, однак їхні легкові моделі мали й так непогані прохідні здібності
Традиційно для тих років конструкція була гарно випробуваною, хоч і мало зорієнтованою на звичайних людей. Тим не менше подальшого розвитку конструкції не було. Щоправда, так чи інакше ці напрацювання мали бути використані в іншому легендарному позашляховику України – ЛуАЗ-969. Як і запорізький прототип, автомобіль із Луцька володів надзвичайною прохідністю та не був вимогливим в експлуатації. Витрати пального, щоправда, складали близько 9-13 л./100 км., однак на той час бензин був дешевим, та й марка пального, яке їв позашляховичок була найнижчого гатунку.
Цілком імовірно, що елементи конструкції ЗАЗ-971 було використано в першому українському позашляховику – ЛуАЗ-969
Разом із тим наявних позашляховиків з Луцька не вистачало, тож багатьом доводилося майструвати індивідуальні всепрохідні моделі з більш популярних ZAZ, на зразок, “Запорожця”. Дуже часто навіть встановлення великих коліс допомагало суттєво збільшити прохідність базового ЗАЗ, який не мав навіть натяків на повний привід, а ЗАЗ 1,3 л. вважався великооб’ємним мотором і про нього також іще далеко не йшлося. Іноді й до сьогодні можна зустріти вдосконалення такого характеру на “Запорожцях”, щоправда, найчастіше з декоративною метою.
Оскільки легендарного луцького позашляховика на всіх не вистачало, люди модифікували поширеніший “Запорожець”
Популярність “Запорожців” у селі пояснювалася їхньою невеликою масою і заднім приводом, що дозволяв спокійно долати грунтові перешкоди. А якщо додати до стокових характеристик повнопривідне шасі, то отримуємо універсального солдата, щоправда, невеликого розміру.
У багатьох випадках власників Запорожців рятує повний привід, самостійно ними ж і встановлений. А от такі шини старого зразка, як на фото, за рахунок невеликої ширини просто допомагають краще долати складні ділянки
Дати друге дихання моделі “Запорожець” спробували в дизайнерській студії Ascaniadesign Carstyling Studio. Відповідно до задуму дизайнерів – проект мав би стати втіленням автомобіля ЗАЗ-965 у формі кросовера. Та враховуючи сучасні реалії в Україні, ніхто не наважився підтримати сміливий і скоріше за все успішний в майбутньому проект першого українського кросовера.
Проект кросовера ЗАЗ уже є, хто зможе втілити його в життя?
З огляду на таку неприкриту мрію українських талановитих людей на кросовер під легендарною українською маркою ZAZ, можу припустити, що будь-який ЗАЗ подібного плану може отримати відгук у серці українського ж населення. І не забуваймо, що значний відсоток авто, що реалізуються сьогодні в Україні, є саме кросоверами! Тож, справді, єдиний великий український завод не повинен закінчити так ганебно, випускаючи лише перелицьовані з китайського авто Форзи і донедавна ЗАЗ Шанс для російського ринку…
Дивіться також автомобілі ZAZ ранніх років випуску, що дожили до нашого часу і були представлені весною на автошоу OldCarLand-2017.
